• news-bg

notizia

Spargi l'amore

Dal 1° luglio, il trasporto marittimo, che è una parte importante della scomparsa dei profitti, salirà di nuovo alle stelle!Dall'inizio di quest'anno, il prezzo della capacità di spedizione dei container per l'esportazione della Cina è aumentato notevolmente e continua ad aumentare.Le importazioni e le esportazioni stanno affrontando la prova del rischio di prezzo.

Secondo le stime dell'American Retailers Association, il volume delle importazioni di container nei porti statunitensi in un solo mese da maggio a settembre manterrà un livello di oltre 2 milioni di TEU (container da 20 piedi), che continuerà a crescere rispetto alle previsioni precedenti , principalmente a causa della graduale ripresa delle attività economiche, ma i rivenditori statunitensi L'inventario è ancora a un livello basso negli ultimi 30 anni e la forte domanda di rifornimenti aumenterà ulteriormente la domanda di merci.Jonathan Gold, vicepresidente della catena di approvvigionamento e della politica doganale per l'American Retailers Association, ritiene che i rivenditori stiano entrando nell'alta stagione per la spedizione di merci natalizie, che inizia ad agosto.

shipping

MSC aumenterà i prezzi su tutte le rotte esportate negli Stati Uniti e in Canada dal 1° luglio.L'aumento è di 2.400 USD per container da 20 piedi, 3.000 USD per container da 40 piedi e 3.798 USD per container da 45 piedi, di cui un aumento di 3.798 USD per container da 45 piedi. Ha anche stabilito un record per l'aumento singolo più alto nella cronologia delle spedizioni!

Per quanto riguarda il motivo del recente boom del mercato dello shipping, gli addetti ai lavori affermano che è il risultato di molteplici fattori.Da un lato, a causa dell'epidemia globale, la domanda di importazioni è stata soppressa nell'ultimo anno e molte aziende hanno la necessità di rifornire le scorte;d'altra parte, influenzata dalla politica dell'home office, è aumentata la domanda di acquisti da casa nei mercati esteri.La tradizionale stagione delle spedizioni sta arrivando.Quasi tutte le compagnie di navigazione si stanno attrezzando e hanno successivamente lanciato piani di aumento dei prezzi per le principali rotte, ma le riduzioni dei prezzi sono ancora lontane.

Il GNL scarseggia e i prezzi continuano a salire

Colpiti dall'allentamento della situazione epidemica globale e dalla ripresa dell'industria manifatturiera globale, i prezzi delle materie prime globali stanno mostrando una tendenza al rialzo, e questo è particolarmente vero per il GNL.A causa dell'impatto dell'epidemia, il costo di estrazione è aumentato e il prezzo del mercato del GNL ha iniziato a salire dalla fine del 2020. Nello stesso periodo dello scorso anno si è registrato un aumento in varia misura, e il rialzo tendenza è continuata fino ad oggi.Poiché la domanda di mercato di prodotti è aumentata e l'offerta scarseggia, la tendenza all'aumento del GNL non può essere alleviata efficacemente a breve termine.Nella seconda metà dell'anno sta per arrivare il picco della stagione degli appalti.Vari motivi hanno effetti combinati.L'aumento di quest'anno è superiore a quello dell'anno scorso e si prevede che entro la fine del 2021 i prezzi del GNL toccheranno nuovamente un nuovo massimo.E questo slancio non può essere efficacemente controllato negli ultimi due o tre anni.

LNG price

Pertanto, le spedizioni nel 2021 dovrebbero essere il prima possibile.Il trasporto marittimo senza sosta non ha ancora raggiunto il suo picco e l'aumento dei prezzi del trasporto marittimo potrebbe diventare la norma.L'esitazione aumenterà solo di più i costi.


Orario di pubblicazione: 08-lug-2021