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Spargi l'amore

Dal 1 luglio, il trasporto marittimo, che è una parte importante della scomparsa dei profitti, salirà di nuovo alle stelle!Dall'inizio di quest'anno, il prezzo della capacità di trasporto di container per l'esportazione della Cina è aumentato notevolmente e continua a salire.Importazioni ed esportazioni stanno affrontando la prova del rischio di prezzo.

Secondo le stime dell'American Retailers Association, il volume di importazione di container nei porti statunitensi in un solo mese da maggio a settembre manterrà un livello di oltre 2 milioni di teu (container da 20 piedi), che continuerà a crescere rispetto alle precedenti previsioni , principalmente a causa della graduale ripresa delle attività economiche, ma le scorte dei rivenditori statunitensi sono ancora a un punto basso negli ultimi 30 anni e la forte domanda di rifornimenti aumenterà ulteriormente la domanda di merci.Jonathan Gold, vicepresidente della catena di approvvigionamento e della politica doganale per l'American Retailers Association, ritiene che i rivenditori stiano entrando nell'alta stagione per la spedizione di merci per le vacanze, che inizia ad agosto.

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MSC aumenterà i prezzi su tutte le rotte esportate negli Stati Uniti e in Canada dal 1° luglio.L'aumento è di 2.400 USD per container da 20 piedi, 3.000 USD per container da 40 piedi e 3798 USD per container da 45 piedi, di cui un aumento di 3798 USD per container da 45 piedi. Ha anche stabilito un record per il più alto aumento singolo nella storia delle spedizioni!

Per quanto riguarda il motivo del recente boom del mercato marittimo, gli addetti ai lavori affermano che è il risultato di molteplici fattori.Da un lato, a causa dell'epidemia globale, la domanda di importazioni è stata soppressa nell'ultimo anno e molte aziende hanno la necessità di rifornire le scorte;per contro, influenzata dalla politica dell'home office, è aumentata la domanda di home shopping nei mercati esteri.La tradizionale stagione delle spedizioni sta arrivando.Quasi tutte le compagnie di navigazione si sono attrezzate e hanno successivamente lanciato piani di aumento dei prezzi per le principali rotte, ma le riduzioni dei prezzi sono ancora lontane.

Il GNL scarseggia e i prezzi continuano a salire

Colpiti dall'allentamento della situazione epidemica globale e dalla ripresa dell'industria manifatturiera globale, i prezzi globali delle materie prime stanno mostrando una tendenza al rialzo, e questo è particolarmente vero per il GNL.A causa dell'impatto dell'epidemia, il costo di estrazione è aumentato e il prezzo del mercato del GNL ha iniziato a salire dalla fine del 2020. Nello stesso periodo dell'anno scorso si è registrato un aumento in varia misura e il rialzo tendenza è continuata fino ad oggi.Poiché la domanda di mercato per i prodotti è aumentata e l'offerta scarseggia, la tendenza al rialzo del GNL non può essere alleviata efficacemente a breve termine.Sta per arrivare il momento della stagione di punta degli acquisti nella seconda metà dell'anno.Vari motivi hanno effetti combinati.L'aumento di quest'anno è superiore a quello dello scorso anno e si prevede che entro la fine del 2021 i prezzi del GNL raggiungeranno nuovamente un nuovo massimo.E questo slancio non può essere efficacemente controllato negli ultimi due o tre anni.

LNG price

Pertanto, le spedizioni nel 2021 dovrebbero essere il prima possibile.Il continuo trasporto marittimo non ha ancora raggiunto il suo picco e l'aumento dei prezzi del trasporto marittimo potrebbe diventare la norma.L'esitazione aumenterà solo i costi.


Orario postale: lug-08-2021